07 Листопада 2024, 15:40

Оперативно та якісно обрізати гілля: як в роботі енергетиків допомагає автовишка

Чистка траси повітряних електроліній – необхідна процедура, щоб запобігти падінню гілок і дерев на електричні мережі, а відтак – і аварійним вимкненням. На період чистки траси енергетики складають план та проводять роботи відповідно до графіка. Протягом дня працівники АТ «Прикарпаттяобленерго» можуть пройти з чисткою близько 700-800 метрів, залежно від складності місцевості. Але це було б неможливо без спеціальної техніки з автовишкою.

На світлинах – працівники Центру експлуатації розподільчих мереж «Карпатський», які проводять обрізку гілок і дерев в селі Пістинь Косівського району. Допомагає електромонтерам в їхній роботі нова автовишка АГП-18 на базі IVECO. Телескопічна стріла такої автовишки може досягати максимальної робочої висоти 18 метрів, а її корзина, на відміну від старих моделей, дозволяє повертати люльку з електромонтером на 150 градусів та здійснювати маневри на висоті. Серед переваг також: повний привід, вантажопідйомність 250 кг, висока прохідність засобу.

Цю автовишку в компанії придбали минулого року, і з того часу транспорт виконує завдання на складних за рельєфністю Косівському та Верховинському напрямах. За допомогою транспортного засобу працівники не лише здійснюють чистку траси, а також використовують вишку при встановленні лелечих платформ, для заміни аварійних опор, при ремонті електричних мереж.

До слова, щоб за допомогою автовишки успішно та оперативно виконувати роботу, нею має керувати досвідчений водій. Електромонтер-водій Косівської СЕЕМ Михайло Татарчук в АТ «Прикарпаттяобленерго» працює вже 10 років. Майже весь час керував легковими автомобілями, але ще перед пандемією коронавірусу вирішив піти вчитися на водія автовишки. За 2 роки пройшов відповідне навчання та освоїв фах. Сьогодні Михайло вправно керує вишкою, а ще ділиться, що, мабуть, любов до водіння в нього закладена генетично. Оскільки батько мав 40 років стажу керування вантажними автомобілями.

Більше про роботу водія, бригади електромонтерів та автовишки дивіться у фоторепортажі: